Deutz 2011

История мотора Deutz 2011 началась в 1988 году, когда начал выпускаться двигатель Deutz 1011. Мотор Deutz 1011 отличался системой охлаждения моторным маслом и наличием зубчатого ремня в приводе распределительного вала. В 2004 году двигатель Deutz 1011 был глубоко модернизирован, увеличена мощность, снижена токсичность выхлопных газов и улучшена экономичность. Модернизированный двигатель получил название Deutz 2011. Двигатель 2011 стал бестселлером компании Deutz –выпущено более 1 миллиона моторов. Мотор используется на более чем 200 различных типах промышленного оборудования по всему миру, в том числе в строительном оборудовании, спецтехнике, дизель-генераторных установках, компрессорах и т.д.

Характеристика двигателя Deutz BF 3 M 2011

• количество и расположение цилиндров: 3 цилиндра, рядно;
• рабочий объем: 2330 см3;
• максимальная мощность: 48,5 кВт при 2800 об/мин.;
• максимальный крутящий момент: 190 Нм при 1700 об/мин.;
• масса: 215 кг.

Характеристика двигателя Deutz BF 4 M 2011

• количество и расположение цилиндров: 4 цилиндра, рядно;
• рабочий объем: 3110 см3;
• максимальная мощность: 65 кВт при 2800 об/мин.;
• максимальный крутящий момент: 270 Нм при 1700 об/мин.;
• масса: 250 кг.

Краткий перечень предлагаемой продукции

• комплекты прокладок на двигатель Deutz 2011;
• поршни Deutz 2011;
• поршневые кольца Deutz 2011;
• вкладыши шатунные Deutz 2011;
• вкладыши коренные Deutz 2011;
• сальники Deutz 2011;
• клапана впускные и выпускные Deutz 2011;
• стартер Deutz 2011;
• генератор Deutz 2011;
• топливный насос Deutz 2011;
• форсунки Deutz 2011;
• турбина Deutz 2011;
• расходные материалы, масляные фильтры Deutz 2011.